MACHINE-TOOLS

Механизмы подачи предназначены для передачи движения от шпинделя к суппорту с резцом; состоят они из следующих узлов и деталей (рис. 4): реверсирующего механизма 1, служащего для изменения направления подачи; гитары 2 со сменными зубчатыми колесами, которая дает возможность совместно с коробкой подач 3 изменять числа оборотов ходового винта 4 и ходового вала 5; фартука 6, в котором расположены механизмы, преобразующие вращательное движение ходового винта и ходового вала в поступательное перемещение суппорта.

Реверсирующие механизмы придназначены для изменения направления движения в механизмах станка. Они служат для изменения направления вращения ходового винта (что требуется, например, для перехода от нарезания правых резьб к нарезанию левых резьб), а также для изменения направления вращения ходового вала (что бывает обычно необходимо для изменения направления продольной или поперечной подач суппорта). Раверсирующие механизмы показаны на рис. 5. Схема реверсирующего механизма, составленного из цилиндрических зубчатых колес, преведена на рис. 5 а. На ведущем валу 1 закреплены на шпонках зубчатые колеса z1 и z3. По шлицам ведомого вала 11 может перемещаться двух венцовый блок z2-z4, который сопрягается либо с паразитным колесом z, либо с колесом z3 (показан пунктиром). Таким образом, ведомый вал II получает вращение либо в одном, либо в другом направлении.

На рис. 5, б показана другая конструкция реверсирующего муханизма из цилиндрических колес. На ведущем валу I свободно сидит двух венцовый блок I-3 для сообщения прямого хода ведомому валу II и зубчатое колесо 5 для обратного хода. Колеса I-3 и 5 могут быть жестко связаны с валом I при помощи пластинчатой фрикционной муфты М.

На ведомом валу II слева находится передвижной блок, состоящий из колес 2-4, и справа колесо 6, жестко закрепленное на шпонке. При включении муфты М влево вал II получает два различных числа оборотов, осуществляя прямой ход; при включении муфты М вправо вал II получает обратное вращение через зубчатое колесо 5 - паразитное колесо 7 - колесо 6.

Коробка подач служит для изменения скорости вращения ходового винта и ходового вала, т. е. для изменения величины подачи. Сменные зубчатые колеса у этих станков используются лишь тогда, когда требуемой подачи нельзя достигнуть переключением рукояток коробки подач. Существует много различных конструкций коробок подач. Весьма распространена коробка подач, в кторой применяется механизм накидного зубчатого колеса (рис. 6).

Первый валик 15 коробки подач получает вращение от сменных зубчатых колес гитары. Этот валик имеет длинный шпонночный паз 14, в котором скользит шпонка зубчатого колеса 11, расположенного в рычаге 10. Рычаг несет ось 13, на которой свободно вращается зубчатое колесо 12, находящееся в постоянном сопряжении с колесом 11. Посредством рычага 10 колесо 11 вместе с колесом 12 можно перемещать вдоль валика 15; поворачивая рычаг 10, можно сцепить зубчатое колесо 12 с любым из десяти зубчатых колес 1, закрепленных на валике 2.

Рычаг 10 может занимать десять различных положения по числу зубчатых колес 1. В каждом положении рычаг удерживается штифтом 9, входящим в одно из отверстий передней стенки 7 коробки подач.

При каждом положении рычага 10, благодаря сопряжению зубчатого колеса 12 с одним из колес ступенчатого конуса зубчатых колес 1, валик 2 получает различные скорости вращения. На правом конце этого валика на шпонке расположено передвижное зубчатое колесо 3, имеющее на правом торце ряд выступов. В левом положении колесо 3 сопряжено с колесом 8, закрепленным на ходовом валу 6. Если колесо 3 сместить вправо вдоль валика 2, то оно выйдет из сопряжения с колесом 8 и торцовыми выступами, сцепится с кулачковой муфтой 4, жестко сидящей на ходовом винте 5. При этом валик 2 будет непосредственно соединен с ходовым винтом 5. При включении ходового винта ходовой вал 6 остается неподвижным и, наоборот, при включении ходового вала остается неподвижным ходовой винт.

На стенке коробки подач обычно имеется табличка, указывающая, какая подача или какой шаг резьбы получаеться при каждом из десяти положений рычага 10 при определенном подборе зубчатых сменных колес гитары.